ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງປິດແລະປ່ຽງປິດທີ່ໃຊ້ໃນ carburetors ກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນ?


ຕອບ 1:

ປ່ຽງ choke ແລະປ່ຽງປິດແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ. ປ່ຽງທັງສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ມີຝາປິດຫລືໃນກະບອກສຽງ. ທັງສອງຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ປ່ຽງປິດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງທີ່ຖືກປິດຫລື pedal ເລັ່ງ. ໃນເວລາທີ່ pedal ຖືກກົດດັນ, ປ່ຽງປິດເປີດ. ປ່ຽງໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກເຊັ່ນ: ສາຍ, ສາຍໄຟແລະອື່ນໆຫຼືດ້ວຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນເຕັກໂນໂລຍີໂດຍສາຍ.

ໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ອາກາດສູງສຸດສາມາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຜ່ານເຄື່ອງ carburetor. ໃນຂະນະທີ່ກະແສອາກາດເພີ່ມຂື້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກຜະສົມກັບອາກາດຢູ່ໃນກະແສໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນຈາກເຄື່ອງຈັກ.

ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ການປະສົມທາງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດົມສົມບູນແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອໃຫ້ມີສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນນີ້, ບໍ່ວ່າຈະຕ້ອງເພີ່ມເຊື້ອເພີງຕື່ມໃສ່ອາກາດທີ່ເຂົ້າມາຫລືກະແສທາງອາກາດກໍ່ຕ້ອງຖືກຂັດຂວາງເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດ ໜ້ອຍ ລົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ປ່ຽງປິດໄຟຟ້າເຮັດພຽງແຕ່ວ່າ, ມັນຂັດຂວາງແລະໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການຫຼຸດຜ່ອນການສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນຖືກສະຫນອງ.

ວິທີການທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງປິດແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການອາກາດເຮັດວຽກ, ປ່ຽງກະແສໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປັ່ນປ່ວນ, ແລະດັ່ງນັ້ນທາງອາກາດຈຶ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າ.

ຫວັງວ່າຈະຕອບ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານ.


ຕອບ 2:

ນີ້ແມ່ນມຸມມອງສ່ວນຂອງ carburetor. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນສອງວາວຫລັກ, ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນຄວບຄຸມກະແສລົມແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໜຶ່ງ ທີ່ຄວບຄຸມກະແສລົມໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງປິດແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງຂອງລົດຖີບ. ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດວາວປິດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະແສລົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ວຍສ້າງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ປະກອບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບການເຜົາ ໄໝ້ ງ່າຍ). ປ່ຽງປິດໄຟຟ້າພຽງແຕ່ຄວບຄຸມປະລິມານການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບວົງຈອນສະເພາະ, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.


ຕອບ 3:

ນີ້ແມ່ນມຸມມອງສ່ວນຂອງ carburetor. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນສອງວາວຫລັກ, ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນຄວບຄຸມກະແສລົມແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໜຶ່ງ ທີ່ຄວບຄຸມກະແສລົມໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງປິດແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງຂອງລົດຖີບ. ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດວາວປິດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະແສລົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ວຍສ້າງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ປະກອບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບການເຜົາ ໄໝ້ ງ່າຍ). ປ່ຽງປິດໄຟຟ້າພຽງແຕ່ຄວບຄຸມປະລິມານການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບວົງຈອນສະເພາະ, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.


ຕອບ 4:

ນີ້ແມ່ນມຸມມອງສ່ວນຂອງ carburetor. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຈະເຫັນສອງວາວຫລັກ, ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນຄວບຄຸມກະແສລົມແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໜຶ່ງ ທີ່ຄວບຄຸມກະແສລົມໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າປ່ຽງປິດແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ pedal ເລັ່ງຂອງລົດຖີບ. ເມື່ອທ່ານປະຕິບັດວາວປິດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ກະແສລົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊ່ວຍສ້າງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອຸດົມສົມບູນ (ປະກອບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສູງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບການເຜົາ ໄໝ້ ງ່າຍ). ປ່ຽງປິດໄຟຟ້າພຽງແຕ່ຄວບຄຸມປະລິມານການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ສໍາລັບວົງຈອນສະເພາະ, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.